Видеть невидимое

С 2017 года Porsche в Тель-Авиве совместно с менторами стартапов, такими как Сигалит Климовски, ведет активный поиск талантов и идей транспортных систем будущего.

С 34-го этажа открывается вид на современные небоскребы, дома последней четверти XIX века и застройки с плоскими крышами в стиле Баухаус, за которыми раскинулось Средиземное море. Зеркальные башни-близнецы у городской автомагистрали Тель-Авива известны как инновационный центр систем беспилотного вождения. Здесь, в стартапе TriEye, разрабатывается камера, которая позволит расширить пределы видимости, чтобы решить одну из главных задач автомобильных технологий. TriEye был создан в Еврейском университете в Иерусалиме, кафедра нанофотоники которого считается одной из лучших в мире.

«Инвестируя в TriEye, фонд Grove Ventures сильно рисковал», объясняет молодой человек, стоящий рядом с Климовски. «Но мы доказали: наша технология работает». Зив Ливне отвечает за развитие бизнеса в стартапе, а до этого работал в Grove Ventures. «Хороший пример того, насколько тесно переплетаются сферы деятельности в Тель-Авиве», — отмечает Климовски. Многое решается по личным рекомендациям.

Климовски подчеркивает, что Израиль отличается исключительно благоприятной экономической системой: здесь достаточно талантливых кадров, акселераторов и инкубаторов стартапов, в то время как израильское правительство инвестирует в науку и исследования. Кроме того, есть много примеров историй успеха, которые вдохновляют начинающих бизнесменов. Так, иерусалимский стартап Mobileye был приобретен американским концерном Intel за 15,3 миллиарда долларов. Только в первой половине 2019 года в Израиле было зарегистрировано 66 сделок по продаже компаний на рекордную сумму в 14,84 миллиарда долларов.

В стране действуют 6 500 хай-тек компаний и ежегодно создаются от 1 200 до 1 500 новых фирм. Также здесь работают 530 мультинациональных гигантов, среди них Facebook, Apple, Google и Amazon. Тель-Авиву принадлежит ключевая роль. Нигде в мире на столь ограниченном пространстве не сконцентрировано так много молодых компаний. На менее чем полмиллиона населения здесь приходится более 4 000 новых стартапов. Это необыкно-венный город. Невероятно молодой, пульсирующий и динамичный. Люди здесь используют каждую минуту жизни, такая ментальность плодотворно сказывается и на стартаповском ландшафте. Ведь жить полной жизнью означает, среди прочего, быстро добиваться многого.

Компания Porsche в 2017 году основала в Тель-Авиве цифровую лабораторию, нацеленную на открытие талантов и перспективных технологий. «Porsche Digital является инвестором фонда Grove Ventures и его стратегическим партнером. Мы совместно ищем инновационные проекты, обмениваясь знаниями в области экосистем и нужд отрасли», — говорит Климовски. По ее убеждению, тот факт, что в процессе взаимодействия сталкиваются две разные культуры — динамичность и маневренность молодых стартапов и взвешенный подход опытного мультинационального производителя спорткаров — порой является непростым вызовом, но чаще — выигрышная сиуация. «Главное — найти оптимальный такт взаимодействия для обеих сторон».

За пределами башни картина более скромная. Среди зданий с плоскими крышами бросаются в глаза отреставрированные дома с фронтонами. Вдалеке виднеется вышка с антеннами и вертолетная площадка на крыше министерства обороны, напоминающая о том, что ноу-хау и открытия стали возможны не только благодаря превосходным университетам. Наверное, ни в какой другой стране нет такого интенсивного обмена талантами и технологическими достижениями между военными, наукой и промышленносью, как в Израиле. Однако тот, кто думает, что сфере деятельности стартапов присущ некий элемент государственного регулирования, ошибается. «Мы не признаем иерархий и авторитетов, — поясняет Климовски. — Кто задает вопрос, должен быть готов услышать контрвопрос. Некоторые считают это „хуцпой“, присущей характеру евреев дерзостью. Другие говорят, что мы любим бросать друг другу вызовы».

Дерзкий Тель-Авив

По мнению Климовски, «цифровые сервисы и индивидуализация указывают путь к новым формам по мере распространения в реальной жизни электромобилей и беспилотного вождения. Думаю, этот тренд будет еще больше усиливаться по мере внедрения искусственного интеллекта в автомобильные технологии». Зная потребности и привычки людей в автомобиле, «мы помогаем разрабатывать новые, ориентированные на конкретный сегмент потребителей бизнес-модели», говорит Климовски. «Их диапазон широк — это и шоппинг, и развлечения, и сферы труда и здоровья, и многое другое».

Время прощаться: Сигалит Климовски должна забрать из школы своего восьмилетнего сына. Она направляется к бульвару Ротшильда, главной транспортной артерии Тель-Авива. И здесь воочию проявляется феномен экономики совместного потребления: по прогулочной дорожке, под сенью огненных деревьев мчатся наперегонки неформалы и бизнесмены. Может, в Израиле и рождаются решения по диджитализации автомобиля, но пока что здесь в тренде другое средство передвижения — удобный электросамокат.