驱动系统
驱动系统
锐不可当
这个造型，尽管已经问世多年，也曾被调整过无数次。 但依然是这个模样。它曾经赢过许多场比赛。 每个人都知道它，每个人都认识它。哪怕是在深夜里，在浓雾中，在伸手不见五指的黑暗里。 这个造型代表着我们的一切。
全新Cayenne Coupé
全新
亮点
视图
全景固定玻璃天窗：可以清晰地看到天空
性能
Sport Chrono 组件：即刻感受澎湃的运动激情
外形
外观设计：标志性的 911 飞线，搭配自适应后扰流板
下一步
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视野
真我宣言
大尺寸全景固定玻璃天窗覆盖整个乘客舱，带来极富现代气息的开阔感受，同时确保车内光线充足。需要时，可以使用车内的遮阳帘将玻璃天窗遮盖。
充足的光线或给你带来 更强劲的性能体验
说到性能，去除每一克的多余重量是关键。采用轻质运动组件的全景固定玻璃天窗可以替换成仿形的碳纤维车顶。此举可在保留出众外观的同时在某些车型上减重大约 22 千克——这个结果在跑车界可谓举足轻重。
性能
只有动力还不够，您必须具备控制它的能力
Sport Chrono 组件通过多功能运动型方向盘上的模式开关提供 4 种模式设置：“Normal”(标准) 模式、“SPORT”(运动) 模式、“SPORT PLUS”(运动升级) 模式和“Individual”(个性化) 模式。您的双手无需离开方向盘即可方便地调节爱车的底盘和驱动装置动态。
目标明确：您的训练成果
如果您想瞬间获得最大动力，Sport Chrono 组件还具备一项附加功能：只需按下模式开关中间的“Sport Response” (运动响应) 按钮，您的爱车将爆发出最佳响应水平，持续时间约 20 秒。
保时捷先进驾驶舱的设计始终以驾驶员为导向：12.3 英寸触摸式显示屏、符合人体工学的多功能运动型方向盘和保时捷智慧互联采用居中对齐的布局，确保您可以全神贯注于前方的路况。您不需要担心任何事情——除了下一个训练环节。
外形
锐不可当
设计只为服务于性能
技术数据
| 324 kW/440 PS | 最大功率（kW）/最大功率（PS） |
| 5.0 s | 0 - 100 km/h 加速时间，搭配 Sport Chrono 组件 |
| 263 km/h | 最高车速 |
| 1,983 mm | 宽度 |
| 4,931 mm | 长度 |
*
所列的制造商建议零售价（含增值税）仅供参考，并不包括运输费用、税费（另有明确规定的除外）、牌照、所有权、非强制或地区性要求的设备。特别是，制造商建议零售价（含增值税）并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》所要求加征的消费税。根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》，自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。
颜色和车轮
车系配置
Sport Chrono 组件
除了仪表板上的模拟计时器，Sport Chrono 组件还包含多功能运动型方向盘上的模式开关，用于在以下四种模式间进行切换：“Normal”(标准) 模式、“SPORT”(运动) 模式、“SPORT PLUS”(运动升级) 模式和“Individual”(个性化) 模式。例如，在瞬息之间即可完成对 Coupé 底盘和驾驶动态的调节。可在仪表组内的显示器上查看纵向和横向加速度，并在保时捷通讯管理系统 (PCM) 内的性能显示器上查看单圈时间。
8 速 Tiptronic S 变速箱
这款跑车的运动性完全由您掌控——更重要的是，重新开发的 8 速 Tiptronic S 变速箱绝对能够跟随您的掌控。同时，油耗更低，舒适性更高。
航行
为了节省燃油，在某些情况下可以采用航行功能。此时发动机从变速箱上分离，降至怠速。
底盘与制动系统
底盘与制动系统
保时捷表面镀层制动系统 (PSCB)
全新陶瓷涂层 (碳化钨) 使铸铁制动盘即使经过较长时间的静止也能保持光泽，因为这种陶瓷涂层不会生锈或失去光泽，并且可以显著减少制动粉尘的产生。保时捷表面镀层制动系统 (PSCB) 即使在重负荷条件下也能确保制动的稳定性。
保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)
保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 采用钻孔式陶瓷制动盘，即使在恶劣的条件下也能确保最佳制动性能，而得益于其出色的制动保持力，制动距离更短。陶瓷制动盘比同类铸铁制动盘轻约 50%，因而可对驾驶动态产生积极影响。
保时捷 4D 底盘控制
保时捷 4D 底盘控制为悬挂控制增添了新的内涵维度。可根据纵向、横向和垂直加速度对当前行驶条件进行分析。根据这些数据计算出适宜的驾驶条件，并且实时同步所有底盘系统：第四个维度。目的是实现优化的整体性能。
保时捷动态底盘控制 (PDDC) 系统，包括保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)
保时捷动态底盘控制 (PDCC) 系统是一种主动防侧倾系统。配备电动机械式防侧倾杆，能够在车辆转弯时最大限度地主动减小车身的横向运动。 此外，它在不平坦的地面上还能最大程度降低横向不稳定性。最终实现灵活性和驾驶动态的提升。搭配保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus) 还可提升行驶稳定性和转弯性能。
轻质运动组件
轻质运动组件
轻质运动组件
有三个版本的轻质运动组件可供选择。在 Cayenne Turbo Coupé 上，每种版本都包含仿形碳纤维车顶、带碳纤维扩散板饰件的 SportDesign 组件、22 英寸 GT Design 车轮，以及运动型排气系统。碳纤维内饰组件采用黑色内饰：四个黑色真皮 (部分) 运动型座椅，座椅中心采用传统钻石纹理织物。车顶衬里和方向盘饰件采用 Alcantara® 面料。
黑色轻质运动组件*
轻质运动组件可作为选装配置提供，其中包括后裙板、车轮拱罩模塑件、侧裙、车门侧栏、前裙板、进气格栅、黑色 (哑光) 涂漆导气叶片， 以及 22 英寸缎纹黑色涂漆 GT Design 车轮。
Porsche Exclusive Manufaktur
碳纤维轻质运动组件**
碳纤维轻质运动组件，带导气叶片和碳纤维车外后视镜上部饰件。进气格栅和后视镜下部饰件及底座采用黑色高光漆饰。
Porsche Exclusive Manufaktur
* 暂定 2019 年 10 月开始发售。
** 暂定 2020 年 1 月开始发售。
音响系统
音响系统
BOSE® 环绕声音响系统
BOSE® 环绕声音响系统具备 14 个功率放大器通道。总输出功率：710 W 。14 个音箱当中包括一个单独的副低音音箱，可确保声音得到均衡、逼真的再现。BOSE® SoundTrue® 增强技术可为 MP3 等压缩文件格式带来更高的音质和更好的动态音效。AudioPilot® 噪音补偿技术可抵消静态噪音。
Burmester ® 3D 高端环绕声音响系统
该系统总输出功率 1,455 W，配备 21 个独立控制的音箱，其中包括一个带 400W D 级数字放大器的有源副低音音箱，双路中央音响系统， 膜片总面积超过 2,500 cm 2 。集成在 A 柱中的音箱与专门设计的 Auro-3D® 算法相结合，营造出令人惊叹的全新 3D 音响效果。精选音箱上的优雅镀锌饰件和“Burmester ®”标志，凸显这款 Coupé 的独特性，而伴随着出色声效的烘托， 一切锤炼也显得更加严苛。
保时捷智慧互联
保时捷智慧互联
还有什么能够更进一步提升性能？正确的态度。通过保时捷通讯管理系统 (PCM) 和保时捷智慧互联提供的智能服务和应用程序，全新 Cayenne Coupé 的功能得以扩展。可为您提供实时交通信息，查找餐厅，显示在目的地可用的驻车位。还能让您使用 Apple ® CarPlay 。
注：
保时捷智慧互联服务包括至少 3 个月不受限制的免费试用期，具体时长因服务套餐和国家而异。在某些国家可能无法使用所有保时捷智慧互联服务或个性化服务。此外，价格中包含一个带有数据流量的插入式 SIM 卡，用于选定的保时捷智慧互联服务。PCM Connect SIM 应用程序还有付费数据套餐可供选择，以便通过插入式 SIM 卡在这些国家使用 WiFi 热点以及其它非自带的保时捷智慧互联服务，例如音乐流播放等等。如需详细了解免费试用期、后续费用以及各项服务在您所在国家或地区的供应情况，请扫描下方二维码或咨询您的保时捷中心。
照明和辅助系统
照明和辅助系统
自适应巡航定速控制系统
对于运动来说，专注即是一切。为了确保您的注意力在驾驶时不受干扰，自适应巡航定速控制系统可自动针对前方车辆保持安全车距。该系统可预测优化您的车速，从而优化调整换档策略进行适应。另外还有主动车道保持辅助系统。 该组件整合自适应巡航定速控制系统和车道保持功能，可在主要城际公路和机动车道上使用，即使在拥堵交通条件下也可应用。
抬头显示系统
若有需要，现在还有新款全色抬头显示系统可提供支持。所有相关驾驶信息均近在您眼前，无需分神查找。
带保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus) 且采用矩阵光束技术的 LED 主大灯
84 颗 LED 灯可根据当前交通路况通过关闭或变光进行调节。这一功能的优点在于，前方和对向行驶的车辆不会受到您的车灯影响，但您眼前和两侧的区域仍将得到充分的照明。让您能够完全专注于前方的道路。
保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus) 还包含电子弯道灯和基于导航数据的十字路口辅助灯功能。当您接近十字路口或丁字路口时，光锥会变得更宽更短，增强道路左右两侧的照明效果。
设计
澎湃动力的模样
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全新 Cayenne S Coupé 车型
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