Menú
Modelos
Menú
Concepto Macan
Hemos demostrado que no seguimos el camino establecido. Tampoco seguimos tendencias. Preferimos escribir nuestras propias aventuras. Como las que combina un SUV compacto con deportividad, diseño y aptitud para la vida diaria: el nuevo Macan.
Diseño
La estética no es para nosotros algo superficial, sino algo que constituye siempre una expresión de la personalidad.

360°

Explorar
Explorar
Porsche Nuevo Macan
Nuevo Macan
Desde EUR 66.498,00 PVP Recomendado
Porsche Nuevo Macan S
Nuevo Macan S
Desde EUR 75.421,00 PVP Recomendado

Datos técnicos

WLTP*
11,8 – 11,0
l/100 km
269,0 – 251,0
g/km
NEDC*
8,9
l/100 km
204
g/km
354 CV/260 kW Potencia (CV)/Potencia (KW)
5,3 s Aceleración 0-100 Km/h
5,1 s Aceleración 0-100 km/h con Paquete Sport Chrono
254 km/h Velocidad máxima
1.923 mm Anchura
4.696 mm Longitud

Motor

Motor

Delantero

Número de cilindros

6

Octanaje

95

Calibre

84,5 mm

Carrera

89,0 mm

Cilindrada

2.995 cm³

Potencia (KW)

260 kW

Potencia (CV)

354 CV

Potencia NAR (CV)

348 CV

a un régimen de revoluciones por minuto máxima potencia (intervalo)

5.400 - 6.400 r/min

Par máximo

480 Nm

a un régimen de revoluciones por minuto par máximo (intervalo)

1.360 - 4.800 r/min

Consumo de combustible y emisiones (WLTP)*

Consumo bajo (intervalo modelo)

16,4 - 14,9 l/100 km

Consumo medio (intervalo modelo)

11,5 - 10,7 l/100 km

Consumo alto (intervalo modelo)

10,2 - 9,6 l/100 km

Consumo muy alto (intervalo modelo)

11,7 - 11,0 l/100 km

Consumo combinado (intervalo modelo)

11,8 - 11,0 l/100 km

Emisiones CO2 bajo (intervalo modelo)

373,0 - 340,0 g/km

Emisiones CO2 medio (intervalo modelo)

261,0 - 244,0 g/km

Emisiones CO2 alto (intervalo modelo)

232,0 - 218,0 g/km

Emisiones CO2 muy alto (intervalo modelo)

266,0 - 250,0 g/km

Emisiones CO2 combinado (intervalo modelo)

269,0 - 251,0 g/km

Consumo de combustible y emisiones (NEDC)*

Consumo de combustible urbano

11,3 l/100 km

Consumo de combustible carretera

7,5 l/100 km

Consumo de combustible combinado

8,9 l/100 km

Emisiones CO2 combinado

204 g/km

Normativa de Emisiones

Euro 6d-TEMP

Filtro de partículas

Sí (Filtro de Partículas de Gasolina)

Tipo de eficiencia energética (Alemana)

D

Transmisión

Tracción

Porsche Traction Management (PTM): tracción total activa con embrague multidisco controlado electrónicamente por mapa y con diferencial automático de deslizamiento limitado (ABD) y de tracción (ASR)

Transmisión manual

No disponible

Trasmisión automática disponible

Cambio automático

Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 velocidades con control manual (levas de cambio en el volante) y modo automático. Se recomienda el cambio manual para una óptima economía de combustible.

Chasis y suspensión

Eje delantero

Suspensión de doble brazo totalmente independiente

Eje trasero

Suspensión de enlace trapezoidal con seguimiento automáticao

Frenos .

Pinzas de freno monobloque de aluminio de 6 pistones en la zona delantera y pinzas flotantes de un solo pistón en la zona trasera. Discos internamenet ventilados.

Dirección

Electromecánica. Con potencia asistida.

Control de la estabilidad

Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ASR, AND, MSR y gestión de estabilidad de remolque.

Llantas delanteras

8Jx18 ET 21

Neumáticos delanteros

235/60 R18 103W

Llantas traseras

9Jx18 ET 21

Neumáticos traseros

255/55 R18 105W

Prestaciones

Velocidad máxima

254 km/h

Aceleración 0-100 Km/h

5,3 s

Aceleración 0-100 km/h con Paquete Sport Chrono

5,1 s

Aceleración 0-160 Km/h

13,0 s

Recuperación 80-120km/h

3,6 s

Prestaciones todoterreno

Altura máxima al suelo (suspensión de acero)

205 mm

Altura máxima al suelo (Suspensión de aire. Nivel normal)

190 mm

Altura máxima al suelo (Suspensión de aire. Nivel todoterreno especial)

230 mm

Máxima profundidad de vadeo (suspensión de acero)

300 mm

Máxima profundidad de vadeo (Suspensión de aire. Nivel todoterreno especial)

340 mm

Ángulo ventral (suspensión de acero)

16,9 °

Ángulo ventral (Nivel todoterreno especial)

18,8 °

Ángulo de ataque con suspensión de acero (delantero / trasero)

16,9 - 23,6 °

Ángulo de ataque y nivel todoterreno especial (del./det.) Suspensión de aire.

18,5 - 25,3 °

Bloqueo longitudinal regulado

Embrague multidisco controlado electrónicamente

Carrocería

Longitud

4.696 mm

Anchura (sin retrovisores abatidos)

2.098 mm

Anchura

1.923 mm

Altura

1.624 mm

Coeficiente aerodinámico

0,36 cW

Batalla

2.807 mm

Vía delantera

1.655 mm

Vía trasera

1.651 mm

Tara según DIN

1.865 kg

Tara según Directiva CE

1.940 kg

Peso máximo autorizado

2.580 kg

Carga máxima

715 kg

Capacidades/ Volúmenes

Capacidad del maletero trasero (con los asientos abatidos)

1.500 l

Capacidad del maletero

500 l

Capacidad depósito (volumen de repostaje)

65 l

Servicio y garantía

Periodo de garantía

2 años sin límite de kilometraje

Intervalo máximo de mantenimiento

Cada 60.000 km

Periodo de garantía de la pintura

3 años

Periodo de garantía contra la corrosión

12 años

Configurar

Comparar

Colores & Ruedas

Características

Diseño exterior
Diseño exterior
Con su dinámico aspecto general, no se puede negar que el Macan es un automóvil deportivo. La trasera de nuevo diseño le da un aspecto poderoso. A modo de subrayado, la nueva franja de pilotos traseros realza el anagrama Porsche. Las nuevas luces de freno de 4 focos lo complementan, no solo de manera funcional, sino también estéticamente.
Los amplios hombros sobre las ruedas traseras evocan al 911 y, con ello, demuestran también visualmente que el nuevo Macan pertenece a la carretera.
Su lateral también es típico de Porsche. Desde esta perspectiva, cada músculo parece estar en tensión, como una fiera a punto de saltar. La línea del techo desciende claramente hacia atrás, como en la silueta de un coupé, creando así un contorno típico del automovilismo deportivo con una elevada calidad aerodinámica. Nuestros diseñadores la denominan Porsche Flyline.
Diseño interior
Diseño interior
Busca una experiencia tras otra. Y, por supuesto, quiere mantener el control. Los asientos deportivos delanteros transmiten una sensación típica del Macan: aunque se encuentre a un nivel más alto sobre la calzada, está estrechamente pegado a ella.
Como fabricantes de automóviles deportivos sabemos que el conductor y el vehículo deben formar una unidad. Por consiguiente, usted no se limita a sentarse en un Macan; la arquitectura ergonómica le integra en el vehículo.
La disposición tridimensional de los elementos de mando transmite el carácter del puesto de conducción. La distancia entre el volante multifunción de serie y la palanca selectora PDK (cambio Porsche Doppelkupplung) es extremadamente corta, como lo es también a las funciones principales del automóvil, gracias a la consola central ascendente hacia delante característica de los automóviles deportivos. El contacto está situado a la izquierda, como es habitual en Porsche.
Un elemento destacado del que estamos particularmente orgullosos es la nueva pantalla táctil de 10,9 pulgadas del Porsche Communication Management (PCM). Le ofrece una resolución Full HD y una pantalla de inicio personalizable en un nuevo diseño. La nueva configuración intuitiva del menú le permite acceder más rápidamente a las principales funciones.
Prestaciones y manejo
Prestaciones y manejo
Hace mucho tiempo que no solo se trata de movilidad. No conducimos únicamente para desplazarnos. Durante el recorrido del punto A al B hay mucho que descubrir y experimentar. Queremos sentir que nuestra vida es dinámica en todo momento. En la carretera y en nuestro vehículo deportivo.
Y en el centro de todo están las prestaciones absolutas. Tal y como esperamos de un auténtico deportivo.
Sin embargo, un Porsche implica mucho más que potencia. Como, por ejemplo, la tracción total activa Porsche Traction Management (PTM): tracción, seguridad al volante, un excelente comportamiento en curvas y una manejabilidad extraordinaria. Pruebas claras de la ingeniería tradicional Porsche.
¿Y el confort? Por supuesto, no tiene nada que envidiar a la deportividad ni al control. Gracias a la suspensión neumática opcional queda garantizada la altura constante del vehículo sobre cualquier superficie. El Porsche Active Suspension Management (PASM) regula de forma activa y continua la dureza de amortiguación para cada rueda. ¿El resultado? Aún más confort y deportividad en todos los asientos.
Confort
Confort
Conducir un automóvil deportivo es para nosotros una experiencia intensa que vivimos con todos nuestros sentidos. Pero las endorfinas no solo se liberan mediante las prestaciones y la adrenalina. El interior del nuevo Macan causa ya un sentimiento de felicidad con solo acceder a su interior.
Por ejemplo, con el interior en cuero de alta calidad disponible opcionalmente. O la consola central ascendente junto al volante deportivo multifunción GT opcional, que confiere esa sensación de un auténtico automóvil deportivo.
También el oído: el sistema de escape deportivo opcional intensifica aún más el sonido habitual de Porsche. Y hablando de placeres auditivos, para los modelos Macan están disponibles de manera opcional el sistema de sonido envolvente BOSE® y el sistema de sonido envolvente High- End de Burmester®.
Para poder respirar profundamente durante estas experiencias se incorpora al equipamiento de serie el climatizador automático de 3 zonas. La novedad que presenta es el ionizador opcional, que permite mejorar la calidad del aire y aumentar el bienestar.
Porsche Connect
Porsche Connect
Nuestra vida es muy variada y emocionante. Estamos siempre de un lado para otro. Y queremos saber qué sucede a nuestro alrededor. La nueva pantalla táctil de 10,9 pulgadas, con resolución Full HD, nos conecta aún más con la siguiente aventura. La pantalla de inicio personalizable se puede manejar de manera intuitiva.
Con el sistema de navegación online de serie llegará aún más rápido a la siguiente experiencia. Connect Plus le asistirá con información sobre el tráfico en tiempo real y actualizaciones de mapas online. Con la aplicación Porsche Connect podrá decidir su próximo destino, enviarlo a su Macan y, al mismo tiempo, buscar una plaza libre de aparcamiento.
¿Qué no puede faltar durante la marcha? Por supuesto, una banda sonora propia, que se consigue gracias a la función de transmisión de música de la App Porsche Connect.
Nos hace sentir más vivos.
Nos gusta tomar nuestras propias decisiones.
1.500 l
Capacidad del maletero trasero (con los asientos abatidos)
Peggy Gou
DJ
Bakermat
DJ

Exija emociones.

Siempre en movimiento. El pulso marca el ritmo. El primer acorde hace temblar el mundo. El sonido impregna cada fibra. Una sensación de vitalidad. Y la expresión de un estilo de vida poco convencional. Dos magníficos artistas le llevan a este mundo. Su compañero: el nuevo Macan.

¿Y qué es lo que le acelera el pulso? Descúbralo. A través del lenguaje más universal del mundo: la música. Al estilo Porsche.

Descubrir ahora

Consumo de combustible y emisiones

Nuevo Macan (WLTP)*
11,8 – 10,0
l/100 km
269,0 – 227,0
g/km
Nuevo Macan (NEDC)*
8,9 – 8,1
l/100 km
204 – 183
g/km