LED Matrix de 4 pontos

Diretamente acima delas, o destaque da dianteira: os faróis LED Matrix de 4 pontos, que, combinando todas as funções de luz em um só componente, parecem estar dispostos em posição suspensa.

Maçanetas embutidas automaticamente retráteis

A silhueta é caracterizada por uma “flyline” dinâmica e plana. Maçanetas embutidas automaticamente retráteis liberam a cabine com bancos em posição mais baixa e esportiva.

Teto panorâmico fixo

O teto oferece 2 opções: a variante contornada feita de alumínio leve com rebaixamento no meio cria uma forma, como já conhecemos do automobilismo. Alternativamente, um teto panorâmico fixo proporciona uma sensação de espaço aberto e leve.

“PORSCHE” no visual de vidro

O design da traseira impressiona com um painel ativo da lanterna traseira no design de vidro e a inscrição “PORSCHE” no visual de vidro. Acima dele, se encontra o Porsche Active Aerodynamics (PAA) na forma de um sistema de aerofólio traseiro de três níveis.

Assento

O console central inclinado realça a posição do banco do motorista baixa e esportiva. Ele se assenta sobre bancos que têm ajuste de 14 ou, opcionalmente, 18 vias1) e são equipados com delgados apoios de cabeça.

De série no Taycan Turbo S.

Curved Display de 16,8 polegadas

Caso o volante esportivo multifuncional de série não seja esportivo o suficiente para você, a experiência de condução do automobilismo pode ser maximizada com o volante esportivo multifuncional GT² opcional: ele está equipado com um seletor de modos e uma marcação de 12 horas.

² Em combinação com o pacote Sport Chrono; de série no Taycan Turbo S.

Advanced Climate Control

Não é visível, mas pode ser sentida: a climatização inovadora Advanced Climate Control (de 2 ou 4 zonas) – graças ao nosso desenvolvimento consequente dos sistemas clássicos de arcondicionado automático. As ventilações sem lamelas são controladas eletricamente através do Porsche Communication Management (PCM) incl. navegação on-line e permitem uma orientação e distribuição de ar mais precisas.

Compartimento de bagagem

Além do grande porta-malas de 81 litros na frente para bagagens menores, o porta-malas traseiro oferece 366 litros de espaço de carga, que pode ser ampliado de forma flexível, graças aos opcionais encostos dos bancos traseiros individualmente rebatíveis.

Iluminação ambiente

Além disso, o Taycan possui, sob solicitação, uma iluminação ambiente, que ilumina o interior. Claro que ela pode ser ajustada em cores e brilho ao seu gosto.

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Estabilidade adicional é proporcionada pela suspensão com o Porsche Active Suspension Management (PASM): um ajuste eletrônico do sistema amortecedor que ajusta a força do amortecedor às condições da pista e ao seu estilo de direção. Isso evita movimentos disruptivos da carroceria e aumenta o conforto em todos os bancos.

Direção do eixo traseiro

A direção do eixo traseiro controla as rodas traseiras, dependendo da velocidade igual ou oposta às rodas dianteiras. Isso significa que a distância entre eixos é – dependendo da situação – virtualmente encurtada ou estendida. Para uma maior estabilidade de direção em altas velocidades, um aumento da aceleração longitudinal nas estradas rurais e um menor raio de giro no cotidiano.

Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport)

Além disso, a estabilização de rolagem Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) concede uma dinâmica veicular esportiva. O sistema, que também é empregado em outras séries, corrige quase todas as inclinações laterais e possibilita que as rodas transfiram mais potência ao pavimento. Ademais, ele reduz balanços laterais do veículo em pistas onduladas.

O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) eleva a dinâmica de direção e a estabilidade. Dependendo do ângulo e da velocidade da direção, posição do pedal do acelerador, taxa de guinada e velocidade do veículo, o PTV Plus melhora o comportamento de direção e a precisão da manobra com freadas direcionadas e agilizadas na roda traseira direita ou esquerda.

Porsche Chassis Control 4D

Para que estes sistemas se encaixem perfeitamente, desenvolvemos o Porsche Chassis Control 4D: um sistema de regulagem integrado da suspensão que direciona e coordena os componentes individuais da suspensão – para uma eletrônica de controle de potência perfeitamente equilibrada em todas as situações.

Sistema ativo de controle de faixa

O sistema ativo de controle de faixa, que mantém o Taycan no centro da faixa e a uma distância do veículo à frente por meio de um sistema combinado longitudinal e lateral, também é parte integrante deste sistema – como o assistente de engarrafamento, que mantém o veículo no centro da faixa em congestionamentos, conferindo mais conforto em viagens longas.

Assistente para ponto cego e assistente de visão noturna

O assistente para ponto cego indica se um veículo está no ponto cego durante as manobras de mudança de faixa – muito prático ao dirigir em rodovias. E à noite você é apoiado pelo assistente de visão noturna com uma câmera infravermelha: pedestres e animais são exibidos como imagens térmicas e, além disso, destacados em cores.

Acesso confortável

Por meio do acesso confortável, um código salvo na chave é detectado e você pode deixar a chave do veículo em seu bolso. Para dar partida no Taycan com conforto, usa-se o botão E-Power que se encontra à esquerda do volante ou basta simplesmente colocar uma marcha.

Surround View

Cuidado ideal ao entrar e sair com o carro sem assistente é fornecido pelo Surround View. Com ele, cada metro rodado no Taycan torna-se uma experiência de direção – não importa a velocidade.

Home Energy Manager

Para que você possa carregar seu Taycan em casa com rapidez e sem problemas, oferecemos a você o Porsche Home Energy Manager: uma unidade de comando inteligente, instalada na caixa de distribuição de energia, que se comunica permanentemente com seu carregador. Ele garante que os eletrodomésticos sejam alimentados adequadamente enquanto o veículo estiver carregando na garagem. Você também pode fazer uso direcionado da sua própria energia solar.

Porsche Turbo Charging

Adicionalmente, o Porsche Turbo Charging² disponível em seletos Porsche Centers, expande a rede de carregamento Porsche. Neles você pode carregar em 5 minutos um alcance de até 100 km (WLTP), sob condições ideais³). Graças ao carregador on-board DC de 150 kW (Série no Brasil), você também poderá usar convenientemente estação de carregamento públicas de 400 Volts.

³Condições ideais: coluna de carregamento rápido CSS2 com potência >270 kW e Tensão >850V, bateria a uma temperatura entre 30° e 35° e um estado inicial de carregamento de 5%.