"Будущее для меня – это пространство, полное возможностей".

Беседа с тренд-аналитиком компании Vitra Рафаэлем Гильгеном.

На протяжении десятилетий в компании Vitra создается мебель, которая с удивительной регулярностью превращается в иконы дизайна. Этому предприятие обязано своим авторам, как в Vitra называют дизайнеров, у которых отменное чутье на тенденции и долговечные продукты. Тренд-аналитик Рафаэль Гильген помогает компании Vitra в поисках нового. Из своих командировок – он проводит в поездках 200 дней в году – Рафаэль привозит новые знания и информацию о новых течениях, которые помогают Vitra в разных областях ее деятельности – от оснащения офисов до поиска подходящих рабочих условий для клиентов. Мы встретились с ним в кампусе Vitra в городке Вайль-ам-Райн и обсудили видение будущего в компании Porsche.

Когда Рафаэль Гильген не путешествует по миру, он работает в поистине идиллическом месте – на крайнем юго-западе Германии. В Вайль-ам-Райне, если быть точным. Маленький, неприметный городок на границе с Швейцарией и Францией. Однако уже при первом шаге в кампусе Vitra становится ясно, что жизнь здесь отнюдь не спокойная и размеренная. В пространстве между современной архитектурой и вдохновляющим ландшафтом рождаются великие идеи. Не случайно именно отсюда началось победное шествие по миру такой дизайнерской мебели, как известных мягких кресел Lounge Chairs, спроектированных супругами Имз. Эти иконы современного инженерного дизайна производятся в Вайль-ам-Райне.
Чтобы не приходить с пустыми руками, мы подготовили к встрече с человеком, ежедневно занимающимся будущим, нечто особенное – наше видение мобильности завтрашнего дня, автомобиль Mission E, который является реальным провозвестником будущего серийного Porsche Taycan и идеальным предлогом для предстоящей беседы.

Господин Гильген, начнем с простого: Ваша должность тренд-аналитика официально называется Trendscout Future of Work. Вы постоянно в разъездах и читаете в год порядка 700 статей, связанных с темами будущего. Чем Вы конкретно занимаетесь в компании Vitra?
Все так, как Вы описали: я путешествую по миру и знакомлюсь с протагонистами нового времени, которые делают то, что никто до них никогда не делал. И все это в контексте изменившегося рабочего мира.

"Новаторство – это борьба против старых способов мышления".

А какую пользу извлекает из этого Vitra?
Подобно Колумбу, вернувшемуся из очередного плавания, я приезжаю, обогащенный опытом и новыми впечатлениями. Ими я делюсь со своей компанией. И потом уже мои коллеги решают, как использовать мои находки. Моя задача заключается в том, чтобы максимально точно и аутентично донести до них свои переживания и открытия.

При этом Вы сами говорите, что Вы постоянно действуете вне рамок Vitra.
Совершенно верно. Знания и опыт в сфере дизайна и архитектуры исключительно важны для нашего предприятия – это своего рода его сердцевина. Результатом работы становятся продукты выдающегося качества, которые пользуются большим спросом у наших клиентов. Но я сознательно не зацикливаюсь на этих главных сферах. Ведь моя задача заключается в том, чтобы найти что-то новое и интересное именно за их пределами. И донести найденное до предприятия. Чтобы мои коллеги лучше поняли тот мир, который существует за стенами компании. Узнали его протагонистов, познакомились с новыми веяниями. Это позволяет им сохранять интерес к жизни и критически переосмысливать все существующее.

Вы хотите понять будущее. Почему оно Вас так интересует?
Я буквально помешан на тех возможностях, которые существуют в нашем мире. Я стремлюсь больше узнать о них, ощутить их на себе. Понять. И донести эти знания до максимально возможного количества людей. А знаете как с этим связано будущее? Будущее для меня – это пространство, полное возможностей. Самое огромное, которое только есть на свете.

Вы считаете себя первопроходцем?
Да, при этом первопроходец для меня – это не просто человек, который думает о будущем. Бертран Пиккар, который знаменит своими достижениями, будь то полет на воздушном шаре или самолете на солнечных батареях, сказал очень точно: "Новаторство ничего не имеет общего с новыми идеями. Новаторство – это борьба против старых способов мышления". В моей интерпретации это значит следующее: забыть все, во что ты веришь или в чем ты убежден. Когда я в первый раз услышал это высказывание, моя жизнь изменилась.

Классические образцы мебели от Vitra считаются примерами новаторского дизайна ХХ столетия. Семейное предприятие поддерживает долгосрочные отношения со своими клиентами, сотрудниками и дизайнерами и ассоциируется с долговечными продуктами, устойчивым развитием и качественным дизайном. Кампус Vitra, в создании которого приняли участие ведущие мировые архитекторы, музей дизайна Vitra с его выставками, посвященными дизайну и архитектуре, дизайнерский архив и богатая коллекция мебели – все это важные составные части компании. Они вдохновляют посетителей, способствуют оживлению процесса дизайна и создают микроклимат, который способствует расцвету инноваций.

Основатели Vitra Вилли и Эрика Фельбаум, считаются, как и Ферри Порше, мечтателями и смелыми предпринимателями. Какой смелостью нужно обладать, чтобы бороться против "старых способов мышления"?
Если кто-то действительно обладает смелостью, то он способен оказаться там, где до него никто не бывал. В результате может получиться что-то совершенно новое. Смелость в контексте будущего – это важный аспект. Достаточно взглянуть на историю человечества. Первооткрыватели, которые очень многое сделали для всех нас, имеют одно общее качество: все они были смелыми людьми.

"Одновременность – это самый большой вызов нашего времени".

Предположим, что какое-нибудь предприятие действительно проявляет смелость. Тогда оно меняет свое предложение и свой стиль работы резко, даже грубо? Или скорее осторожно, эволюционно?
Предприятию сегодня нужно уметь делать и то, и другое. Невозможно формировать компанию только на эволюционных принципах, и невозможно делать это путем революции. Я думаю, что одновременность – это самый большой вызов нашего времени. Нам в компании Vitra нужны сотрудники для работы над новым вращающимся стулом. Сам по себе вращающийся стул – никакая не новинка, но он дополняется самой современной техникой и адаптируется к современным потребностям. Одновременно коллеги работают над новыми радикальными концепциями пространства, которых еще никто никогда не видел. Предприятию необходима подобная одновременность.

В дизайне вневременность играет большую роль. Что это нам говорит о будущем?
Нужно понимать одно: в наше быстрое время люди ищут вещи, за которые они могут держаться в жизни. Поэтому хороший дизайн оказывается вне времени. Он выше моды, тенденций, различных эпох. Это в равной степени относится и к классической мебели, и к автомобилям Porsche. Они сильнее времени.

"Я понимаю людей, которые хотели бы заказать Taycan уже сейчас".

В автомобильной промышленности в ближайшие пять лет произойдет больше изменений, чем за последние пять десятилетий. Похоже на революцию.
Так оно и есть. И я думаю, что эта революция выйдет далеко за пределы автомобильной промышленности. Ведь нынешнее развитие сказывается не только на автомобилях, но и на всей связанной с ними инфраструктуре. Мне кажется, что автомобили будущего станут совсем иными. И инфраструктура вокруг них тоже коренным образом изменится.

Будут ли автомобили вообще существовать?
В этом я убежден. Физические ощущения будут для человека по-прежнему важны. Ведь физические вещи мы понимаем и воспринимаем совсем по иному. У нас образуется с ними эмоциональная связь, возможно потому, что у них в лучшем случае есть что-то, что можно назвать душой. Спортивные автомобили Porsche являются наилучшими примерами этого. Люди хотят найти свое место в окружающем их пространстве. Автомобиль может помочь это сделать, хотя он вроде бы всего доставляет их из пункта А в пункт В.

Как показывает Mission E и как вскоре покажет Taycan, компания Porsche намеревается сказать свое веское слово в формировании будущего мобильности.
Mission E – это результат стремления к новому времени. Он пробуждает желание оказаться в будущем. И он находится в центре драматичного конфликта. Ведь многие считают, что электромобильность и спортивный автомобиль никак не сочетаются друг с другом. Но Porsche доказывает совершенно обратное, делая это настолько легко и в типичном для себя стиле, что ни у кого не возникает никаких сомнений. Я понимаю людей, которые хотели бы заказать Taycan уже сейчас.

"Что бы сейчас делал Ферри Порше?"

А какую роль еще может играть Porsche?
Как я уже сказал, революция в сфере мобильности касается не только автомобиля. Возьмем, например, технологии зарядки. Меня просто восхищает 800-вольтная концепция Taycan. Если кто-то хотя бы немного разбирается в технике, то он поймет, что означают 800 вольт. Это просто невероятная, громадная задача для инженеров. Но если в результате реализации новой идеи электромобильность делает большой шаг вперед – ведь теперь для зарядки автомобиля на следующие 100 км пробега достаточно сделать четырехминутный перерыв на чашечку кофе, то этот шаг превращается в огромный скачок на пути к признанию новой формы мобильности. И это очень важно для общества.

Предприятия Porsche и Vitra существуют уже давно. Это своего рода противоположности стартапов. Компания Porsche только что отметила свое 70-летие, а Vitra будет праздновать аналогичный юбилей в 2020 году. Какой потенциал для дальнейшего развития предлагает богатая история?
Самое большое, что объединяет оба предприятия, так это их память, их история. У нас говорят так: "А что сказал бы Чарльз?" То есть Чарльз Имз, который был тесно связан с предприятием и очень много для него сделал. На базе истории, памяти рождается руководство к действию, создаются ориентиры – в том числе в наше время. Это имеет неоценимое значение. Как семейные традиции. Компании с подобным богатым наследием имеют сейчас отличные шансы на повторение истории. Кстати, вот интересный вопрос Вашему предприятию: что бы сейчас делал Ферри Порше?

Этот вопрос мы охотно переадресуем Вам. Mission E вскоре пойдет в серийное производство под именем Taycan – построил бы Ферри сейчас подобный автомобиль?
Думаю, что да. В этом автомобиле чувствуется дух Ферри. В нем прослеживается четкая принадлежность к семейству Porsche. Ни сзади, ни спереди нет никаких стилевых элементов, которые напоминали бы мне другие автомобили. Посмотрите, насколько плотно и уверенно он стоит на дороге. Обратите внимание на характерные линии. Также впечатляет передняя часть. Это автомобиль для будущего. Особенно если сесть за руль, посмотреть, как подсвечивается весь интерфейс и загорается дисплей, – тогда чувствуешь себя этак в году 2024.

Гость из будущего, похоже, доставил удовольствие тренд-аналитику. Эта встреча стала еще одним событием, о котором он расскажет у себя в компании. Новые впечатления делают его взгляд в будущее еще более пристальным. Они позволяют познакомиться с языком дизайна, который оптимистично устремлен в будущее. С технологиями, которые обещают максимум удовольствия от вождения без ущерба экологии. Со всеми возможностями, которые позволяет реализовать спортивный автомобиль – на протяжении вот уже 70 лет.