Cayenne Modelle
360° Interieur.
Cayenne Design-Highlights.
Cayenne Coupé Design-Highlights.
Galerie.
Verbrauch und Emissionen.
© 2021 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Modellvarianten.
| Modellvarianten. | Sportwagenkennern zaubert die Verbindung von Nachhaltigkeit und Fahrdynamik ein Grinsen ins Gesicht. Denn hier erwartet Sie Hybridtechnologie von der Rennstrecke – mit Platz für die ganze Crew. | |
| S | Ob Rundstrecke oder Straße des Lebens, ob Freizeit oder Alltag: Am Steuer des vielseitigen | |
| GTS | 3 Buchstaben reichen, um strahlendes Augenleuchten und intensive Gänsehaut zu beschreiben – GTS. Pur, prickelnd und direkt bringen die | |
11,6 l/100 km 264 g/km Intensives Adrenalinrauschen, anhaltende Glücksmomente – angetrieben vom kraftvollsten 8-Zylinder-Motor. Dennoch bleibt die größte Leistung des | ||
Herzklopfen auf Höchstgeschwindigkeit heißt es im |
Porsche Active Aerodynamics (PAA) mit adaptiv ausfahrendem Heckspoiler.- Sport Response Button für kurzzeitiges maximales Ansprechverhalten auf Knopfdruck.
- Gesteigerter Puls mit bis zu 500 kW (680 PS).
Cayenne Modelle
Kraftübertragung.
8-Gang Tiptronic S.
Die 8-Gang Tiptronic S der
Der aktive Allradantrieb
PTV Plus ist ein System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität. Es arbeitet mit einem gesteuerten Bremseingriff an den Hinterrädern und einer elektronisch geregelten Hinterachs-Quersperre. Für hohe Stabilität, hervorragende Traktion und hohe Agilität bei jeder Geschwindigkeit.
Segeln.
Für eine Verbrauchsersparnis ist in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte Segeln möglich. Dabei wird der Motor abgekoppelt und auf Leerlaufdrehzahl abgesenkt. Seine Bremswirkung wird dadurch vermieden.
Fahrwerksysteme.
Verbrauch und Emissionen.
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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Komfort im Alltag.
Cayenne Modelle
Auch im Sitzen voll und ganz auf sportliches Fahren ausgerichtet sind die vorderen, adaptiven Sportsitze (18 Wege, elektrisch) mit Memory-Paket. Sie sind Garanten für echte Motorsportgefühle – ohne dass Sie auf Komfort verzichten müssen. Die optionale Massagefunktion für die Komfortsitze (14 Wege, elektrisch) vorne sorgt für Entspannung auf längeren Strecken.
Weitere typische Stärken aller
Die 4-Zonen-Klimaautomatik verfügt über eine individuelle Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer sowie eine separate für die Plätze im Fond. Ein Aktivkohlefilter hält Partikel, Pollen und Gerüche fern und filtert Feinstaub gründlich aus der Außenluft, bevor dieser in den Innenraum gelangt.
Infotainment.
Das
Klang wie in einer der besten Konzerthallen der Welt: 1.455 Watt Gesamtleistung, 21 einzeln angesteuerte Lautsprecher inkl. Aktivsubwoofer mit 400-Watt-Class-D-Digitalverstärker, 2-Wege-Centersystem und mehr als 2.500 cm² Gesamtmembranfläche, dazu ein 3D-Sounderlebnis durch Lautsprecher in den A-Säulen und einen speziellen 3D-Algorithmus.
14 Lautsprecher und Verstärkerkanäle inkl. eines separaten Subwoofers mit einer Gesamtleistung von 710 Watt sorgen für ein ausbalanciertes, originalgetreues Klangbild. Die BOSE® SoundTrue Enhancement Technology sorgt für noch mehr Klangqualität und -dynamik bei datenkomprimierten Formaten.
Fahrerassistenzsysteme.
Jetzt den digitalen Co-Piloten kennenlernen.
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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Elektromobilität.
E-Performance , Elektromobilität und der Sportwagen der Zukunft.
Cayenne Modelle
Das GTS Konzept
Bei allem, was man liebt, gibt es kein Genug. Kein Fertig. Wer etwas liebt, will immer mehr. Begeisterung will gelebt werden. Immer aufregendere Form annehmen. Genau das ist die Inspiration für GTS: Wir haben das Design der GTS Modelle nochmals geschärft. Die Agilität gesteigert. Die Sportlichkeit erhöht. Mit noch mehr Leidenschaft und Präzision. Oder anders gesagt: mit noch mehr
GTS Highlights.
Der Sound des GTS Motors.
Galerie.
Die Welt von GTS.
Verbrauch und Emissionen.
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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Cayenne Modell auswählen & konfigurieren.
| Zylinderzahl | 8 |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Bohrung | 86,0 mm |
| Hub | 86,0 mm |
| Hubraum | 3.996 cm³ |
| Leistung (kW) | 404 kW |
| Leistung (PS) | 550 PS |
| Drehzahlbereich für Maximalleistung | 5.750 - 6.000 1/min |
| Maximales Drehmoment | 770 Nm |
| Drehzahlbereich für Maximaldrehmoment | 2.000 - 4.500 1/min |
| Max. Literleistung (kW/l) | 101,00 kW/l |
| Max. Literleistung (PS/l) | 138,00 PS/l |
| Höchstgeschwindigkeit | 286 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 4,1 s |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket | 3,9 s |
| Beschleunigung 0 - 160 km/h | 9,4 s |
| Beschleunigung 0 - 160 km/h mit Sport Chrono Paket | 9,2 s |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h | 14,8 s |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h mit Sport Chrono Paket | 14,6 s |
| Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) | 2,7 s |
| Max. Wattiefe (Luftfederung, Sondergeländeniveau) | 530 mm |
| Rampenwinkel Luftfederung (höchstes Niveau) | 21,3 ° |
| Max. Bodenfreiheit (Luftfederung, Normalniveau) | 190 mm |
| Max. Bodenfreiheit (Luftfederung., Sondergeländeniveau) | 245 mm |
| Böschungswinkel vorne/hinten (Luftfederung, Sondergeländeniveau) | 27,5 - 24,4 ° |
| Länge | 4.926 mm |
| Breite | 1.983 mm |
| Breite (mit Aussenspiegeln) | 2.194 mm |
| Höhe | 1.673 mm |
| Luftwiderstandsbeiwert (cW) | 0,35 cW |
| Radstand | 2.895 mm |
| Spurweite vorne | 1.687 mm |
| Spurweite hinten | 1.670 mm |
| Leergewicht nach DIN | 2.175 kg |
| Leergewicht nach EU-Richtlinie1) | 2.250 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.935 kg |
| Zul. Zuladung | 760 kg |
| Max. Zuglast (gebremst) | 3.500 kg |
| Max. Zuglast (ungebremst) | 750 kg |
|
Maximal zulässige Dachlast mit |
100 kg |
1) Nach EG-Norm gilt das Leergewicht für Fahrzeugein serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen diesen Wert. Imangegebenen Wert sind 75 kg für den Fahrer berücksichtigt.
| Offenes Gepäckraumvolumen (bis Oberkante Rücksitze) | 745 l |
| Größtes Gepäckraumvolumen (hinter Vordersitzen, dachhoch) | 1.678 l |
| Tankinhalt (Nachfüllvolumen) | 90 l |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 15,5 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 9,3 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 11,6 l/100 km |
| CO2-Emissionen kombiniert | 264 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6d-ISC-FCM |
| Energieeffizienzklasse | F |
| 4,0 Liter-V8-Biturbo-Motor |
| maximale Leistung 404 kW (550 PS) |
| maximales Drehmoment 770 Nm |
| 8‐Gang Tiptronic S |
| 90-l-Kraftstofftank |
| Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI) mit zentraler Injektorlage |
| Auto Start-Stop-Funktion und Segeln |
| Bi- |
| Twin-Scroll |
| Ottopartikelfilter (OPF) |
| Ladeluftkühlung |
| Aluminium Zylinderkopf |
| Aluminium Motorblock |
| Wasserkühlung mit Thermomanagement |
| Bordnetzrekuperation |
| Aktive Kühlluftklappen |
| Leichtbau-Batterie |
| VarioCam |
| Adaptive Zylinderabschaltung |
| Sport Modus |
| Individual Modus zur individuellen Auswahl diverser sportlicher Fahrzeugeinstellungen |
| Aluminium-Mehrlenker-Vorderachse |
| Aluminium-Mehrlenker-Hinterachse |
| Adaptive Luftfederung mit: volltragenden Luftfederbeinen (3-Kammer-Technologie), Niveauregulierung, elektronisch geregeltes Dämpfungssystem |
| Integrierter Fahrwerkregler |
| Fahrstabilisierungssystem |
| Servolenkung |
| Mischbereifung |
| Reifendruckkontrollsystem (RDK) |
| Einteilige Leichtmetallräder im |
| 21-Zoll |
| Vorderachse: 9,5 J x 21 ET 46 mit Reifen 285/40 ZR 21 XL |
| Hinterachse: 11 J x 21 ET 58 mit Reifen 315/35 ZR 21 XL |
| Radnabenabdeckung mit farbigem |
| 10-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn |
| 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten |
| Bremsscheiben mit Durchmesser vorn 415 mm, hinten 365 mm, innenbelüftet |
| Bremssättel in Weiß |
| Bremsbelagverschleißanzeige |
| Elektrisch betätigte Parkbremse |
| Auto-Hold-Funktion |
| Bergabfahrhilfe ( |
| Antiblockiersystem (ABS) |
| Multikollisionsbremse |
| Vollverzinkte Hybrid-Leichtbaukarosserie in Stahl-Aluminium-Mischbauweise |
| Motorhaube, Heckklappe, Türen, Seitenteil, Dach und vordere Kotflügel aus Aluminium |
| Motorhaube mit Powerdome |
| Türgriffe in Exterieurfarbe lackiert |
| Heckklappe mit integriertem Dachspoiler in Exterieurfarbe |
| Großflächige aerodynamische Unterbodenverkleidung |
| Bugteil mit deutlich vergrößerten Kühlluftöffnungen |
| Air Curtains in den Radhäusern |
| Rahmen der seitlichen Lufteinlässe in Schwarz (hochglanz) |
| Radhausverbreiterung in Exterieurfarbe |
| Türseitenleiste in Exterieurfarbe |
| Außenspiegel-Unterschale in Exterieurfarbe |
| 2 Doppelendrohre |
| Heckverkleidung in Exterieurfarbe |
| "PORSCHE" Schriftzug in Leuchtenband integriert |
| Modellbezeichnung auf Heckklappe silberfarben |
| Vorrüstung für Anhängezugvorrichtung |
| 4-Punkt-Tagfahrlicht in LED-Technik |
| LED-Hauptscheinwerfer inkl. |
| Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik |
| Dritte Bremsleuchte (LED) in Dachspoiler integriert |
| LED-Rückleuchten mit dreidimensionaler Leuchtengrafik, integrierten 4-Punkt Bremsleuchten und Leuchtenband |
| LED-Innenraumbeleuchtungskonzept: Abschaltverzögerung, Fußraumleuchten vorn und hinten, Ascherbeleuchtung, Handschuhfachleuchte, Zündschlossbeleuchtung, Innenleuchte (Dachkonsole) vorn mit Lesespots, Leseleuchten hinten links und rechts, beleuchteter Make-up Spiegel in den Sonnenblenden |
| Automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel |
| Innenspiegel rahmenlos |
| Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel elektrisch anklappbar (auch per Fernbedienung), auf Fahrerseite asphärisch, einschließlich Umfeldbeleuchtung |
| Frontwischeranlage mit 2 Geschwindigkeiten, Intervallschaltung und Regensensor |
| Heckscheibenwischer mit Intervallschaltung und Waschdüse |
| Heckscheibenheizung mit "Auto-off"-Funktion |
| Klimaautomatik mit getrennter Temperatureinstellung und Luftmengenregelung für Fahrer und Beifahrer sowie automatischer Umluftsteuerung inkl. Luftgütesensor, AC-MAX Taste und Feuchtesensor |
| Getöntes Wärmeschutzglas rundum |
| Feinstaub- inkl. Aktivkohlefilter: hält Partikel, Pollen und Gerüche fern und filtert Feinstaub gründlich aus der Außenluft |
| 5 Sitze, im Fond Sitzbank mit 2 komfortablen Sitzen außen und einem mittigen Sitz |
| Adaptive Sportsitze vorne (18 Wege, elektrisch) |
| Fondsitzanlage in Komfort- oder Sportoptik mit getrennt klappbarer Sitzbank (40 : 20 : 40), ausklappbarer Mittelarmlehne mit 2 Getränkehaltern, manueller Längsverstellung sowie Lehnenneigungsverstellung |
| Integrierte Kopfstützen in Verbindung mit GTS-Sportsitzen oder adaptiven Sportsitzen mit "turbo" Modellschriftzug auf den Kopfstützen vorne und hinten außen: |
| Aktive Fronthaube |
| 4 Türen mit integriertem Seitenaufprallschutz |
| Stoßfängersystem aus hochfesten Querträgern und 2 Deformationselementen, mit je 2 Aufnahmen mit Schraubgewinde für die im Bordwerkzeug befindliche Abschleppöse |
| Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer |
| Knie-Airbags für Fahrer und Beifahrer |
| Seiten-Airbags vorn im Sitz integriert |
| Curtain-Airbags als Abdeckung über den kompletten Dachrahmen sowie die Seitenverglasung von A- bis C-Säule |
| Roll-over-Sensierung zur Auslösung der Curtain-Airbags und Gurtstraffer bei drohendem Überschlag |
| 3-Punkt-Automatikgurte mit Gurtstraffer (vorn und Fondsitze außen) und Gurtkraftbegrenzer (vorn), 3-Punkt-Automatikgurt auf mittigem Fondsitzplatz |
| Gurtumlenkpunkte für Fahrer und Beifahrer manuell höhenverstellbar |
| Gurtwarner für Fahrer-, Beifahrersitz und Rücksitzanlage |
| Aufnahmen für Kindersitzbefestigungssystem ISOFIX für Kindersitze auf Fondsitzen außen |
| Deaktivierungsfunktion Beifahrer-Airbag zur Montage von Kindersitzen, inklusive Anzeige in Dachkonsole |
| Diebstahlwarnanlage mit UltraschalIinnenraumüberwachung und zweistufiger Verriegelung (SAFE-Sicherung) |
| Wegfahrsperre (Transpondersystem) |
| Zentralverriegelung inkl. Funkfernbedienung |
| Warn- und Bremsassistent inkl. Fußgängerschutz |
| Fahrzeugstart ohne aktive Schlüsselnutzung |
| Fahrerpersonalisierung für Klima, Audio und Kommunikation, Assistenzsysteme und weitere individualisierbare Fahrzeugsysteme |
| Außenspiegel mit Einparkhilfe (Bordsteinautomatik) in Verbindung mit Komfortsitzen vorn (14-Wege, elektrisch) oder adaptiven Sportsitzen vorn (18-Wege, elektrisch) mit Memory-Paket |
| ParkAssistent vorn und hinten mit optischer und akustischer Warnung |
| Tempostat |
| Kombiinstrument mit 2 hochauflösenden Displays |
| Zentraler analoger Drehzahlmesser mit schwarzem Zifferblatt und "turbo" Schriftzug |
| Lederausstattung in Serienfarbe |
| Lederausstattung (alle Umfänge in Glattleder) in Serienfarbe: Alle serienmäßigen Lederumfänge |
| Zusätzlich: Ledersitze inklusive belederter Sitzwangen vorn außen und hinten außen, Ober- und Unterteil Schalttafel inklusive Handschuhfachdeckel, Grundelemente Mittelkonsole vorn, Airbag-Modul Lenkrad, Türbrüstungen und Türtafeln vorn und hinten |
| Dachhimmel, Verkleidung A-Säule, Abdeckung B-Säule (Oberteil), C-Säule und Sonnenblenden in Alcantara® |
| Lenkradheizung |
| Sitzheizung vorn und hinten |
| Fußmatten |
| Multifunktions-Sportlenkrad mit Schaltpaddles, spezifischer Lenkradblende und Lenkradheizung |