El recorrido del volante multifunción de serie a la palanca selectora PDK (cambio Porsche Doppelkupplung) es bastante corto, al igual que a las funciones principales del automóvil, gracias a la consola central ascendente, característica de los automóviles deportivos. El contacto está situado a la izquierda, como es típico de Porsche.

El diseño del volante deportivo de tres radios se inspira en el del 918 Spyder y en un principio del automovilismo de competición: las manos tienen que estar siempre en el volante. Con las dos levas de cambio puede cambiar de marchas de manera ergonómica, deportiva y rápida.

¿Qué prefiere, rutina o aventura? Con nosotros, ningún día se parece al anterior. No hacemos concesiones, sino que emprendemos nuevos caminos. Y para ello cuenta con la ayuda de Porsche Connect. Le lleva a la posición de inicio ideal para cada viaje por carretera y para cada uno de sus destinos. Con útiles servicios y aplicaciones para smartphone que le facilitan la vida de muchas maneras.

Por supuesto, la aventura también le espera fuera de la carretera. Para desplazarse campo a través, la aplicación Offroad Precision ofrece útiles consejos. Por ejemplo, dispone de un tutorial que le enseña a conducir el Macan con habilidad en terrenos pedregosos. Además, sus progresos personales quedarán registrados y se analizarán. Cuando mejore podrá compartir su estado con sus amigos y así podrán retarse mutuamente.

¹Solo en combinación con indicador de brújula opcional en el salpicadero.

Con la ayuda de Apple CarPlay, disponible opcionalmente, puede conectar su iPhone a su Porsche y acceder a sus aplicaciones directamente desde la pantalla central del Porsche Communication Management (PCM). El sistema de reconocimiento de voz Siri le permite utilizar sus aplicaciones cómodamente durante la marcha, prestando toda su atención a la carretera. En la actualidad, el uso inalámbrico de Apple CarPlay sin necesidad de conexión USB no está disponible en todos los mercados.

El soporte opcional para smartphone con función de carga inductiva le permite conectar mucho mejor su teléfono al automóvil. La conexión directa a la antena exterior reduce el consumo de batería y optimiza al mismo tiempo la calidad de recepción.

Opcionalmente puede equipar su Macan con el sistema de frenos cerámicos (PCCB) utilizado en competición. Los discos de freno cerámicos perforados tienen un diámetro de 396 mm delante y de 370 mm detrás. Además, garantizan la ausencia de corrosión y una mejor amortiguación acústica. La ventaja decisiva: los discos de freno cerámicos son aproximadamente un 50 % más ligeros que los de fundición gris de diseño y dimensiones equiparables. Esto repercute positivamente en las prestaciones y el consumo pero, sobre todo, permite reducir las masas en rotación no suspendidas. Opcionales en Macan Turbo y Macan S.

Estar parados no entra en nuestros planes. Y en caso de que debamos frenar, los discos del sistema Porsche Surface Coated Brake (PSCB), con un diámetro de 390 mm en el eje delantero, ofrecen unas extraordinarias prestaciones. Las pinzas de freno en Blanco junto con los discos brillantes aportan un plus en materia de diseño. De serie en el Macan Turbo y opcional en todos los demás modelos Macan.